現在8速自動變速箱已經逐漸在德系車上普及，而消費者會發現美系和日系車一般還是6速自動，所以部分消費者就會產生德系車技術更加先進的念頭，不過美國車企并不打算跟進8速自動變速箱，而是選擇了更多的擋位。

    盡管通用已經制造出8速自動變速箱，并打算應用在凱迪拉克的車型上，但最近還是與福特公司一起，宣布將共同研制9速和10速的自動變速箱，這也將對美國居高不下的燃油量產生相當有效果的幫助。

    據悉，兩家車企將采用“分工”合作的方式進行聯合研發，即通用研制用于前驅車平臺的9速自動變速箱，而福特則開發用于后輪驅動或四驅車使用的10速自動變速箱，而日后則進行技術共享和生產配套。

    不過這次在變速箱的聯合，雖然并不是福特和通用的首次聯手，但由于開發難度較大，消費者想要裝備9速或10速變速箱的車型，則需要至少等到2015年。

    編輯點評

    9速和10速變速箱也并不是通用和福特首創，現代汽車早已宣布了10速變速箱的計劃。不過若美國車企大規模應用，別的車企沒有不跟進的理由。