馬先生投訴反映，他于去年9月購買的轎車在今年1月初發現兩個前輪出現不同程度鼓包，當時車輛行駛里程是5000公里。去4S店，售后人員連輪胎都沒進行檢測就說是受外力所致，要消費者自己負責。
2011年1月16日，李先生投訴：“車輛剛行駛7000公里，今天突然發現四處輪胎有三個有問題，一個出現裂隙，二個有鼓包。打電話到4S店，卻說是我自己碰了東西，是人為的。我開車一直小心的很，再說碰也不會三個都碰上了吧。”
湖北省的楊先生：“我是2010年9月底買的車，行駛2100公里，現在左前輪的輪胎有一個鼓包。到4S店檢測中心去檢測，售后部門看了二話不說就直接說我是人為造成的。我要求扒開輪胎檢測他們卻還要收費，此前我的車在買回去半個月不到行駛才不到800公里就修過一次（前左輪半軸壞了），買的新車就開始維修，誰心里不會有想法，我的車既沒有發生過碰撞也沒有走過很差的路，開車一向都很小心。”
貼士
輪胎就像我們穿的鞋子，是車輛易耗品，也確實和開車的習慣、行駛的路況有很多關聯因素。我們日常應該如何來識別和防范呢？
1.胎壓不合適：輪胎氣壓過大或過小對于輪胎來說都不好。胎壓太大，輪胎就會很硬，在受異常的外力作用下易斷裂；氣壓偏低，輪胎就容易扁，受硬物撞擊時容易在障礙物與輪圈之間發生斷裂。要注意，胎壓在說明書或車門內側會標明，平時洗車時也可以讓美容店師傅幫忙量一下，或自備胎壓計，時常自我檢測。
2.路況惡劣：如果經常走泥濘爛路，尤其是坑坑洼洼容易對輪胎造成傷害的惡劣路況，那么由此造成胎裂只能自算倒霉。因此，路過坑洞、駛上馬路與人行道之間的路肩時，要保證車輛與障礙物的角度，角度以直角最好。直角的時候是輪胎面與馬路路肩接觸。如果是銳角接觸，那么就容易造成胎側與障礙物直接接觸，損害輪胎。此時，車速一定要慢。