為了保障校車通行和停靠安全，《征求意見稿》對校車享有的優(yōu)先權(quán)作了規(guī)定，包括：

　　校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照公安部門規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌，開啟校車標(biāo)示燈，按照經(jīng)審核確定的線路行駛。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對校車經(jīng)過路線狀況、交通流量和交通安全設(shè)施的管理。交通警察遇到運(yùn)載學(xué)生的校車時(shí)，應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行。

　　校車運(yùn)載學(xué)生時(shí)，可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛。

　　校車在道路上停車上下學(xué)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，由駕駛?cè)藢⑼＼囀疽馀粕斐鲕嚧埃蠓杰囕v應(yīng)當(dāng)停車等待，禁止超越；道路無中間隔離帶的，對面駛來的車輛應(yīng)當(dāng)停車等待。下車學(xué)生需橫穿馬路時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)停車讓行。

　　過渡期不超3年，過渡期內(nèi)接送幼兒、小學(xué)生的專用校車不能滿足需求，可使用其他載客汽車

　　“性質(zhì)定位不準(zhǔn)，責(zé)任就劃分不清。校車服務(wù)應(yīng)該是‘學(xué)校教育后勤保障的社會(huì)化’，是由全社會(huì)共同承擔(dān)的問題。因此，政府不應(yīng)對校車的服務(wù)運(yùn)營大包大攬，而是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保障校車運(yùn)營、運(yùn)行的安全。”袁桂林教授指出。

　　據(jù)此，《征求意見稿》規(guī)定，教育部門主要負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校建立健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實(shí)，審核校車使用申請，查處學(xué)校違反校車安全管理規(guī)定的 行為，組織開展學(xué)校交通安全宣傳教育等；公安部門主要負(fù)責(zé)審查校車安全技術(shù)條件，辦理校車注冊登記并核發(fā)校車標(biāo)牌，對校車進(jìn)行定期檢驗(yàn)，審核校車駕駛?cè)速Y 格，查處校車交通違法行為，查處取締上路行駛的非法校車，并配合教育部門組織開展學(xué)校安全宣傳教育。

　　明確學(xué)校和校車服務(wù)提供單位保障校車安全的責(zé)任也是本次《征求意見稿》的重要內(nèi)容。比如，配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供單位應(yīng)當(dāng)建立健全校車安 全管理制度，明確各自的安全管理責(zé)任。使用校車的學(xué)校應(yīng)當(dāng)制定學(xué)生搭乘校車的安全守則，指派照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生，采取有效措施保障學(xué)生乘坐校 車安全。

　　余凌云說：“校車服務(wù)及其安全等問題的背后是復(fù)雜的社會(huì)管理問題，涉及到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、教育均衡發(fā)展、道路交通建設(shè)和管理等諸多現(xiàn)實(shí)因素。”因 此，《征求意見稿》提出，省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)本行政區(qū)域的實(shí)際情況，規(guī)定不超過3年的過渡期，在該期限內(nèi)，用于接送幼兒、小學(xué)生的專用校 車不能滿足需求的，可以使用其他取得校車標(biāo)牌的載客汽車。