作為一個高科技行業(yè)，新能源汽車應當比傳統(tǒng)汽車技術壁壘更高，投入比傳統(tǒng)汽車更大，因而市場風險也更大，但是現(xiàn)在恰恰相反，新能源汽車似乎成了“人人皆可為之”的事業(yè)，大有“干不了傳統(tǒng)汽車就去干新能源汽車”之勢，新能源汽車變成一個熱炒的“題材”。記得幾年前我們曾經(jīng)說過：“干不了別的就去干汽車 ”，就像上世紀80年代，一些初中畢業(yè)生“干不了別的就去當作家”一樣，作家不需要文憑，成了最簡單的“碼字”行業(yè)。

　　“干不了傳統(tǒng)汽車就去干新能源汽車”，新能源汽車這個高端行業(yè)成了進入門檻最低、投資最少、獲利預期最高的行業(yè)，很多人進入新能源領域只是為撈一把。中國社會多年來一直有一種傾向，就是大凡有件新事物，就會大家一哄而上，待到快把事搞砸了，便又一哄而散。比如“雞血療法”、呼啦圈等，突然一下全民普及，突然又煙消云散，就像從來沒有發(fā)生過一樣。這樣下去，新能源會不會也覆轍重蹈？所以，陳清泰、吳敬璉兩位專家提出要作為國家戰(zhàn)略，就是要有一個統(tǒng)一規(guī)劃，有序發(fā)展。

　　中國汽車市場已有泡沫

　　目前，世界經(jīng)濟只是出現(xiàn)回暖跡象，中國實體經(jīng)濟沒有實質(zhì)性發(fā)展，廣大普通民眾收入也未見顯著提高，而汽車市場卻以80%以上幅度高速增長，可以和在2002、2003年媲美，這樣的增長不可能持續(xù)，中國經(jīng)濟也不可能承受這種一花獨秀、單兵獨進的狀態(tài)。最好的發(fā)展狀態(tài)應當是持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，不要大起大落，蕩秋千似的發(fā)展對經(jīng)濟的破壞性很大大。