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多地機(jī)場高速超標(biāo)收費(fèi) 哈爾濱“背負(fù)血債”(圖)

時間:2011-06-25 08:42來源:京華時報 作者:
  多地機(jī)場高速超標(biāo)收費(fèi)哈爾濱“背負(fù)血債”(圖)

  近日有關(guān)“南京機(jī)場"天價高速"每公里均價超標(biāo)逾50%”的消息引起廣泛關(guān)注,網(wǎng)民紛紛“曬”出了身邊的機(jī)場高速“天價”收費(fèi)情況。記者分赴江西、黑龍江、湖北等地進(jìn)行核實(shí)調(diào)查,幾條機(jī)場高速公路均存在超標(biāo)收費(fèi)情況。

  網(wǎng)帖曝光

  天價收費(fèi)一山更比一山高

  南京機(jī)場高速公路比起江蘇省物價局高速公路每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.45元超標(biāo)逾50%網(wǎng)民指出,這樣的高速公路收費(fèi)絕不是全國“獨(dú)一份”,各地網(wǎng)民紛紛“曬”出了當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場高速公路“天價”收費(fèi)情況。

  “南京機(jī)場高速收費(fèi)貴?南昌人民笑了”的網(wǎng)帖爆料稱,南昌昌北機(jī)場高速不到10公里,雙向收費(fèi)每次15元,每公里收費(fèi)超過1.5元,是南京機(jī)場“天價”高速公路的近兩倍。

  “哈爾濱機(jī)場高速路收費(fèi)比南京還高!”黑龍江網(wǎng)民“大肚男”爆料稱,哈爾濱機(jī)場高速25公里,雙向收費(fèi)每次20元,比南京機(jī)場高速距離短收費(fèi)卻一樣,實(shí)在是“不得不淡定”。

  “超高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)超低速,盡在武漢機(jī)場高速。”網(wǎng)民在微博中說:“去(武漢天河)機(jī)場中途到盤龍城下去辦事,出口收費(fèi)15元,再從入口進(jìn)來去機(jī)場又重復(fù)收費(fèi)15元。我說全程收費(fèi)15元,為何重復(fù)收費(fèi),收費(fèi)員理直氣壯地說,你可以投訴。真霸氣!”

  記者調(diào)查

  南昌

  收費(fèi)超標(biāo)逾250%

  南昌昌北機(jī)場高速公路全程不到10公里,實(shí)行雙向收費(fèi),來回收費(fèi)共計30元,計算下來每公里收費(fèi)超過1.5元。根據(jù)2004年開始實(shí)施的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一類客車每公里收費(fèi)為0.4元,以此計算,南昌機(jī)場高速公路超標(biāo)逾250%。

  對于收費(fèi)過高的質(zhì)疑,江西省交通管理部門一位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于此段高速公路運(yùn)營時間較早,當(dāng)時還沒有高速公路的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),因而采用按照趟次收取的方式。

  江西省發(fā)改委收費(fèi)管理處處長彭繼興表示,網(wǎng)上關(guān)于昌北機(jī)場的收費(fèi)問題已引起相關(guān)部門關(guān)注,關(guān)于將昌北機(jī)場高速公路改為單向收費(fèi)的意見報告日前已經(jīng)上報給江西省政府。江西省交通廳宣傳處負(fù)責(zé)人熊昌軍表示,江西省正在按照國家要求開展收費(fèi)公路違規(guī)及不合理收費(fèi)專項(xiàng)清理工作,昌北機(jī)場高速的收費(fèi)問題也在統(tǒng)籌考慮中。

  武漢

  重復(fù)“天價”收費(fèi)

  共計17公里的武漢天河機(jī)場高速公路,其中5公里是武漢市政府投資修建,實(shí)行雙向收費(fèi),每次小車15元,中巴車20元,客車和貨車30元至50元不等。相對湖北省物價局高速公路每公里0.4元左右的標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)逾200%,即使以17公里計算,也相當(dāng)于每公里0.88元,超標(biāo)逾100%。記者調(diào)查證實(shí),武漢機(jī)場高速確實(shí)“只要上一次就收一次錢”,中途下高速再返回就要重復(fù)收費(fèi)。

  武漢市物價部門回應(yīng)表示,武機(jī)場高速收費(fèi)高于普通高速有其合理一面。武漢機(jī)場高速嚴(yán)格來講不是高速公路,屬于機(jī)場專用通道,因而比其他高速公路收費(fèi)“高一些”。由于是機(jī)場專用通道,其收費(fèi)不是按里程收取的,而是按次數(shù)收費(fèi)。

  物價部門解釋,未按普通高速公路收費(fèi)有兩點(diǎn)原因,一是機(jī)場專用通道沒有普通高速路的規(guī)模效應(yīng),車流量小,大貨車少;二是建設(shè)之初資金嚴(yán)重不足,投資的香港公司歸還利息負(fù)擔(dān)沉重。

  哈爾濱

  因收費(fèi)“背負(fù)血債”

  哈爾濱機(jī)場高速雙向收費(fèi)每次20元。盡管經(jīng)營方稱收費(fèi)路段為30.5公里而非網(wǎng)民指出的25公里,根據(jù)黑龍江省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每公里近0.66元的機(jī)場高速還是“超標(biāo)”逾45%。

  記者采訪中了解到,不少市民對哈爾濱機(jī)場高速“超天價”收費(fèi)不滿,這條公路更曾經(jīng)因?yàn)槭召M(fèi)而“背負(fù)血債”。2004年急救中心一輛“120”急救車在出診急救時被收費(fèi)站“扣留”,要求急救車?yán)U納30元過路費(fèi)和相關(guān)罰款,最終只好由患者家屬自行駕車送往醫(yī)院,但患者楊桂珍因得不到及時救治而死亡。

  黑龍江省交通廳財政處處長稱,機(jī)場高速相對省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“確實(shí)有點(diǎn)高”。據(jù)新華社電

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