從2004年至今，亞馬遜在中國已經慢跑了八年之久。
日前，亞馬遜宣布在中國推出Kindle電子書店，而其借牌出版是否合規招致新聞出版總署的調查。在這之前，亞馬遜一直奉行低調策略，它不太做廣告，在中國電商如火如荼的價格戰打起的時候，它好像視而不見。
“中國亞馬遜本身不發起價格戰，因為通常它的價格都是最低的，其他發起價格戰的電商其實都是最貴的。”原亞馬遜中國物流和供應鏈負責人黃朗陽對《投資者報》記者說，“因為它本身品牌都是價格最低的，就像沃爾瑪不用宣傳自己是價格最低，它也是低價的代表。”黃朗陽2004年在美國亞馬遜工作，在亞馬遜收購卓越后，成為從美國派回中國的第一個高管。
不過，亞馬遜即便低價也沒能得到市場寵幸。幾輪價格大戰之后，市場老大一路從當當換到京東，在電商領域，京東、天貓風頭最勁時，亞馬遜低調地排在后面。
“只能說亞馬遜不是一個有野心的企業，不追求規模，它最大的缺陷是，不是用創業家的精神去做事，像京東之類的有極其強烈的目標要做到前兩名，它不具備這樣的野心，如果增長70%到80%，它本身就很滿足了。”電商分析師李成東對《投資者報》記者說。
先進技術成雙刃劍
亞馬遜最為人稱道的便是其先進的技術系統，2009年卓越亞馬遜更是實現了與美國亞馬遜所有后臺IT系統的對接。
“亞馬遜的系統很強大。庫存周轉、物流發貨等都是物流強大所帶來的好處，訂單滿足客戶的程度要比京東和蘇寧強很多，這些都是由技術而引起的客戶體驗和規模效應的體現。”黃朗陽說。
前亞馬遜總裁王漢華掛在嘴邊的總是“最全選品，最優價格，最佳用戶體驗”三個說辭。在電商酣戰之時，亞馬遜一直在埋頭做“用戶體驗”。李成東表示，亞馬遜技術和后臺先進很多，用戶體驗較好，擁有良好的口碑效應。
依賴先進技術能快速且有效解決問題，但同時過度依賴則缺乏靈活性。此前媒體報道過，亞馬遜在對接第三方賣家上簡單而僵硬。在現行的供應商和商業模式不成熟的情況下，亞馬遜沒有比機器更好的方式去解決問題。
“商品好壞由供應商決定，過于依賴技術，供應商怕冒風險，因為懲罰的嚴厲，供應商不能保證提供更有競爭力的方式，這也是亞馬遜落后于競爭對手的原因。”李成東說。
背靠美國亞馬遜，不缺錢，不缺技術，不缺運營，2004年就開始在中國市場耕耘，按理說早就是中國第一了。放在全球，亞馬遜基本都是所在國家的電商第一名，惟獨在中國市場，只是位居三四名。更重要的是，后起的對手如京東、蘇寧無論是在規模還是增長率上都遠遠地把亞馬遜甩在后面。
