編者按：隨著汽車成為中國人生活中不可或缺的一部分，買車、用車過程中出現(xiàn)的各式問題也泥沙俱下�，F(xiàn)今“汽車三包”尚未實施，因汽車質(zhì)量和銷售服務等引發(fā)的消費糾紛層出不窮，開得放心成為每位車主最大的期望。中新網(wǎng)汽車頻道推出“日日3•15 只開放心車”系列報道，常年接受網(wǎng)友來信投訴，關注消費者在購車用車中遭遇的消費糾紛，力求為消費者權益保駕護航。
中新網(wǎng)3月14日電 中新網(wǎng)汽車頻道綜合報道。作為上海大眾的主打車型之一的全新帕薩特上市以來已發(fā)生過數(shù)起自燃事件。由于該車上市至今不到兩年，可基本排除車身油路電路老化等問題，而這令已購該車的消費者更加感到不安。
全新帕薩特今年至少已現(xiàn)三次自燃
今年2月28日，一名杭州網(wǎng)友在某論壇發(fā)帖稱，其朋友一輛剛買來一年左右的全新帕薩特在停車時突然起火燃燒。該網(wǎng)友稱，朋友的車早上停在杭州西湖區(qū)三墩美食街附近，沒有人為縱火，突然燒了起來。該車買來1年左右，前一星期還去4S店做過保養(yǎng)，而且所有的保養(yǎng)和修理都是去4S店做的，沒有進行過任何改裝。該網(wǎng)友同時稱，此前該車燒機油十分厲害，去鑒定說要多次測試，結果現(xiàn)在出了這樣的事情。
該網(wǎng)友說：“我百度大眾自燃，例子很多，這難道不是質(zhì)量問題嗎？難道他們一次次逃避自燃問題，拿人民群眾的生命開玩笑嗎？現(xiàn)在4S店說要等鑒定結果，我希望大家來關注此事，也懇請大家?guī)臀蚁胂朕k法。還我們一個公道�！�
同在今年2月，一位成都車主的全新帕薩特在行駛過程中突然熄火，再次啟動后出現(xiàn)起火燃燒現(xiàn)象。
據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)消息，一位2011款全新帕薩特1.8TSI DSG尊榮版車主發(fā)布投訴信息，稱今年2月21日上午，其開車從成都到遂寧，在高速路上行駛到120KM時速時發(fā)動機突然熄火，靠邊后再次啟動，但發(fā)動機無反應，打開引擎蓋后發(fā)現(xiàn)冒煙并燃起明火，在斷掉了保險盒處兩根主電源線后火才熄滅。
今年發(fā)生的另一起自燃案例發(fā)生在1月。一位2011款全新帕薩特1.8TSI DSG尊榮版車主在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴稱，其在今年1月5日零晨50分左右將車�？吭诼愤呄ɑ鸷蠹s5分鐘發(fā)生自燃。打保險電話后，保險公司稱該車未保自燃險，因此不予理賠。該車主表示，自己的車買來才一年，沒有對車輛進行任何改裝，也沒有安裝任何設備，一直都是正常保養(yǎng)，現(xiàn)在要求維護本人的正當消費權益，請國家汽車質(zhì)量管理部門給予維權。
上市不到一年便發(fā)數(shù)起
除今年發(fā)生的幾起自燃案例外，上海大眾全新帕薩特此前也發(fā)生過數(shù)起自燃現(xiàn)象，而當時據(jù)該車上市不到一年甚至僅數(shù)月時間。換句話說，當時發(fā)生自燃的均為剛上路不久的“準新車”。
一位青島2011款全新帕薩特2.0TSI DSG御尊版車主在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上投訴稱，2011年12月，其發(fā)動起來車2-3分鐘后汽車點火線圈發(fā)生自燃。該車主表示：“我要投訴上海大眾采用了不合格的點火線圈和點火線圈外罩塑料，嚴重危害了我們消費者，使我們的生命安全受到嚴重的威脅。我要投訴上海大眾的領導監(jiān)督管理不善，領導失查，負有不可推卸的責任。”
根據(jù)網(wǎng)上信息，自燃事件發(fā)生后上海大眾對此回復稱，該公司確認2011年12月11日客戶車輛在行駛中發(fā)生自燃，并決定為車輛免費更換配件維修，并給予適當?shù)慕?jīng)濟補償。上海大眾在回復中表示，用戶提出7萬元賠償其無法滿足，并稱之為“不合理維權要求”。
而另一起全新帕薩特自燃事件發(fā)生在河南洛陽。據(jù)國際在線消息：2012年2月25日上午9時許，在洛陽伊川縣政府附近，一輛大眾轎車發(fā)生自燃，引來眾人圍觀，消防官兵雖趕到現(xiàn)場撲滅了大火，但車還是被燒的面目全非，所幸沒有人員傷亡。截至該文發(fā)稿時，汽車起火原因并未查明，但從現(xiàn)場圖片可以看出，該車是一輛上海大眾全新帕薩特。
