中廣網(wǎng)沈陽(yáng)3月16日消息（記者孫茂強(qiáng)）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，今年以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于對(duì)4S店“提車必須加價(jià)”的投訴可以說(shuō)集中爆發(fā)過(guò)多次，投訴量同比增長(zhǎng)256%。那么提車加價(jià)是否違法？
去年底，南京市民梁先生準(zhǔn)備買輛大眾高爾夫，就去大明路上一家4S店咨詢。店員說(shuō)，目前大眾所有的車都比較緊張，要想提現(xiàn)車就要加錢：
梁先生：他們告訴我說(shuō)車比較緊張，一汽大眾的車型都比較緊張，我就問(wèn)他們有沒(méi)有現(xiàn)車，他們說(shuō)有是有，但是一定要加錢，要加一萬(wàn)，如果不加錢就要等到一年以后。
記者撥通了一汽大眾的銷售電話，客服人員說(shuō)，高爾夫?yàn)槎ㄖ栖嚕I就必須加錢：
店員：高爾夫都是訂車，不可能有現(xiàn)車的，現(xiàn)車要加錢，我們是一萬(wàn)。
隨后，記者又撥通了上海大眾4S某銷售店電話，同樣，提車需要加價(jià)：
店員：那個(gè)提車是需要加價(jià)的。目前都沒(méi)有車。
江蘇省消協(xié)副秘書長(zhǎng)李曉娟表示，目前消費(fèi)者關(guān)于汽車方面的投訴，超過(guò)三分之一是關(guān)于4S店強(qiáng)制實(shí)行“提車加價(jià)”的。那么到底是不是因?yàn)檐嚿俚脑蚰兀坷顣跃暾f(shuō)，有這方面的原因，但關(guān)鍵還是4S店的問(wèn)題。因?yàn)槿绻_實(shí)沒(méi)車，就算加再多的錢也沒(méi)用。
我國(guó)《價(jià)格法》和《消法》中都明確規(guī)定：“經(jīng)營(yíng)者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品”。面對(duì)越演越烈的“提車加價(jià)風(fēng)”，江蘇省消協(xié)、工商、物價(jià)部門將在上半年聯(lián)合采取行動(dòng)，遏制這股歪風(fēng)。
李曉娟：經(jīng)銷商既已明碼標(biāo)價(jià)，就應(yīng)該一諾千金，不得出爾反爾。加價(jià)售車，擾亂了汽車銷售市場(chǎng)的秩序，汽車加價(jià)是經(jīng)銷商店大欺客的表現(xiàn)，是對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的公然踐踏，是“供求決定價(jià)格論”掩蓋下的一種違法行為，應(yīng)予叫停。
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