本報(bào)訊(記者鄧?yán)?正正所謂人紅是非多，有豐田因剎車(chē)門(mén)從老大位置跌下的前車(chē)之鑒，如今大眾也正面臨著品質(zhì)信任危機(jī)，原因正是大眾引以為傲的DSG變速箱技術(shù)。

公告：對(duì)7速DSG進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)

月初，大眾發(fā)出聲明：由于長(zhǎng)期停放可能導(dǎo)致個(gè)別配備大眾7速雙離合變速箱（DSG）的車(chē)型無(wú)法正常行駛，即日起凡購(gòu)買(mǎi)配備7速雙離合變速箱（DSG）大眾車(chē)輛的客戶(hù)可到授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)。客戶(hù)在授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商店里對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)時(shí)，還可享受免費(fèi)檢查離合器（或者變速箱）的服務(wù)，以保證DSG變速箱換擋時(shí)的平順性不受限制。軟件升級(jí)時(shí)間在30分鐘左右，涉及車(chē)輛在50萬(wàn)輛左右，包含一汽大眾、上海大眾和上海大眾斯柯達(dá)旗下多款車(chē)型。

大眾中國(guó)集團(tuán)副總裁楊美虹上周接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，針對(duì)DSG投訴的故障問(wèn)題，大眾內(nèi)部提出了三條可能性的解決方案，最終上呈質(zhì)檢總局的是第三解決方案，于近期公布，這也是最為可靠的一套。記者了解到，出現(xiàn)故障的大部分車(chē)配備的均為7速DSG變速器。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最關(guān)心軟件升級(jí)是否能夠解決DSG的故障問(wèn)題。對(duì)此，楊美虹表示：可以。而一汽-大眾公共傳播部部長(zhǎng)拱興波回答本報(bào)記者時(shí)表示：“目前故障現(xiàn)象比較集中，軟件升級(jí)能有效解決DSG的結(jié)晶現(xiàn)象。”他說(shuō)，DSG在中國(guó)出現(xiàn)的各種故障，與DSG變速箱的硬件設(shè)計(jì)、裝配無(wú)關(guān)，主要是DSG在中國(guó)生產(chǎn)裝配后的適應(yīng)性問(wèn)題，“譬如德國(guó)技術(shù)人員沒(méi)有考慮到中國(guó)氣候的濕度問(wèn)題，而高溫等問(wèn)題也成為影響DSG的重要因素之一。”

根據(jù)廠家公告稱(chēng)，在特定條件下，尤其是外界溫度和濕度較高，以及車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間停放以后，個(gè)別車(chē)輛的變速箱機(jī)電控制單元閥門(mén)上可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，由此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無(wú)法掛擋，車(chē)輛無(wú)法行駛。通過(guò)軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，即可避免車(chē)輛出現(xiàn)上述現(xiàn)象。據(jù)一汽-大眾相關(guān)人士透露，此前關(guān)于DSG變速箱故障的投訴，使用車(chē)型大多集中在濕度較大的南方地區(qū)，此次通過(guò)軟件升級(jí)，能有效解決DSG的“卡制”問(wèn)題，從而避免過(guò)熱引發(fā)的頓挫等問(wèn)題。

為何不直接召回？

回應(yīng)：不涉及安全

目前，中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的大眾車(chē)型幾乎均搭載DSG變速箱。大眾大連變速箱工廠主要生產(chǎn)的即為7速DSG變速箱，7速DSG變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，由于離合片直接接觸降低了換擋動(dòng)力損耗，因此提升了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，但同時(shí)加重了離合片之間的摩擦，容易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱和磨損。面對(duì)一直以來(lái)存在的DSG變速箱異響、頓挫感、掛擋不順等故障投訴，大眾并未直接召回。

對(duì)此，楊美虹說(shuō)：“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，召回更便于工作的開(kāi)展，因?yàn)榱鞒虝?huì)比現(xiàn)在采用售后服務(wù)簡(jiǎn)單許多，但我們上呈后，質(zhì)檢總局認(rèn)為不需要通過(guò)召回的手段。”她說(shuō)，部分DSG變速箱可能確實(shí)存在異響、頓挫感等問(wèn)題，但并非普遍現(xiàn)象，而且不涉及行車(chē)安全。“從全球范圍來(lái)看，TSI+DSG的‘黃金動(dòng)力組合’是安全、成熟的。我們會(huì)積極采取措施，盡快解決目前消費(fèi)者反映的這些問(wèn)題。”

值得注意的是，“DSG雙離合器變速箱過(guò)熱”已被正式寫(xiě)入新邁騰的說(shuō)明書(shū)，內(nèi)稱(chēng)：若轎車(chē)頻繁起步，長(zhǎng)時(shí)間以“慢速”行駛，或隨車(chē)流時(shí)行時(shí)停，則雙離合器變速箱可能過(guò)熱。變速箱過(guò)熱時(shí)警報(bào)燈點(diǎn)亮，組合儀表顯示器還可能顯示警報(bào)文本，同時(shí)，系統(tǒng)還可能發(fā)出警報(bào)聲。遇此情況，必須立即停車(chē)，冷卻變速箱。

4S店：已經(jīng)做好準(zhǔn)備

目前大眾的DSG免費(fèi)升級(jí)服務(wù)已經(jīng)正式開(kāi)展。記者從一汽-大眾本地經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，各店已根據(jù)廠家要求，派有專(zhuān)門(mén)工作人員負(fù)責(zé)跟進(jìn)，大多集中在高爾夫6、速騰等車(chē)型。