從4月1日起，北京王府井、燕莎等地白天（7:00-21:00）占道停小型車，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)2.5元/半小時的基礎(chǔ)上上漲一倍，為5元/半小時；超過1小時后為15元/小時。昨日，北京市發(fā)改委公布了北京重點區(qū)域非居住區(qū)的停車費調(diào)整方案。
一類區(qū)域增加五處
市發(fā)改委表示，此次調(diào)整主要是發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用，調(diào)節(jié)交通流量，緩解重點地區(qū)交通擁堵，鼓勵市民公交出行。
此次上調(diào)停車費的區(qū)域是一類區(qū)域。新增了北京站地區(qū)、北京西站地區(qū)、東直門東中街地區(qū)、燕莎地區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等5個區(qū)域，并擴大了原有8個重點區(qū)域中的7個地區(qū)四至范圍。調(diào)整后，一類地區(qū)的個數(shù)由8個增加到13個。
市發(fā)改委表示，這13個區(qū)域均為功能集聚、車流量大、交通較為擁堵的商業(yè)、娛樂、辦公區(qū)域，基本涵蓋了目前市區(qū)交通擁堵的重點區(qū)域。今后，北京還將根據(jù)試點政策實施效果及區(qū)域交通變化情況，適時動態(tài)調(diào)整區(qū)域范圍。
地上停車費高于地下
一類區(qū)域現(xiàn)行收費標準為2.5元/半小時。新方案按照“占道高于路外，地上高于地下，白天高于夜間”的原則進行調(diào)整。其中，區(qū)域內(nèi)非居住區(qū)占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場三類停車場，小型車白天（7:00-21:00）臨時停放收費標準分別上調(diào)為5元/半小時、4元/半小時和3元/半小時。同時，為促進占道車位周轉(zhuǎn)，減輕道路擁擠，對占道停車首次實行了累進加價政策，首小時后收費加價50%。
二三類地區(qū)停車費不變
此次價格調(diào)整未涉及居住區(qū)停車價格。此外，夜間收費也維持原有標準。
同時，二、三類地區(qū)非居住區(qū)停車場，遠郊區(qū)、縣旅游景點停車場等其他各類停車場收費標準，以及停車場長期包租停車位收費標準，均保持不變，仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
■ 相關(guān)舉措
大型活動計次停車最高20元
文藝演出，體育比賽，廟會等大型活動期間停車難、亂收費等問題一直是近年來價格投訴的熱點。此次的新政策規(guī)定，大型活動期間小型車停車費可由計時收費改為計次收費，標準為四環(huán)路內(nèi)每次20元，四環(huán)路外每次10元。具體活動事項、執(zhí)行時間和范圍，由活動舉辦地區(qū)、縣價格主管部門會同相關(guān)部門確定，并需要事先公告。
市發(fā)改委表示，大型活動期間停車具有集聚集散的特點，尤其是散場時，會有大量車輛同時離開停車場。考慮目前實行的計時收費，在車輛離開時繳費時間較長，不利于迅速疏散車輛，所以選擇更為可行的計次收費。
■ 市民反應(yīng)
無車族推遲購車計劃
停車費上漲，必然會引起車主用車費用的變化。家住西城的姜女士表示，自己本來打算今年年內(nèi)購車，但單位位于王府井區(qū)域，一旦買車，使用成本將比較高。為此，自己暫時推遲購車計劃。
已經(jīng)購車的朱女士表示，自己今后將盡量避免開車到繁華區(qū)域。她認為，從每小時5元調(diào)整到10元或15元，幅度很大，已經(jīng)超過了普通市民的承受能力。所幸在這些區(qū)域之外，其他區(qū)域價格沒有上漲，因此尚能接受。
朱女士表示，政府部門一方面出臺部分優(yōu)惠政策，鼓勵大家購車，推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也助推GDP的提升；但另一方面，又通過提高停車費，增加車的使用成本，同時有關(guān)單位也能收取更多的停車費，為此，希望政府部門在出臺有關(guān)政策時，能夠多方面征求一下意見。
■ 算賬
上班停車費最多日增75元
假如在一類區(qū)域上班，開車上班開支將大大增加。
以每天停車8小時為例，如果停在地下，此前為5元/小時，現(xiàn)在每小時上漲1元，一天的成本將增加8元。
如果停在地上占道停車場，以前每小時5元，按照新政策，第一小時增加5元，其他7小時則每小時增加10元，每天的支出將增加75元。