九號公司主導制定 我國首個電動平衡車強制性國家標準發(fā)布
2024-08-02 點擊：次
隨著全球電動平衡車市場規(guī)模逐年增長，我國作為全球最主要的電動平衡車供應輸出國，但由于長期缺乏強制性國家標準，導致部分電動平衡車產(chǎn)品品質(zhì)不一。7月24日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布了由北京機械工業(yè)自動化研究所有限公司、九號公司等主導修訂的我國首個電動平衡車強制國家標準，同時也是我國首個載人電氣運輸設備強制性國家標準——《電動平衡車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 34668-2024），并將于2025年8月1日正式施行。新規(guī)對電動平衡車的電池、充電器、核心安全和性能測試要求等進行了更新調(diào)整和明確，待一年過渡期結(jié)束后，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)均需按新規(guī)生產(chǎn)電動平衡車。
公開資料顯示，該標準的前身為《電動平衡車安全要求及測試方法》（GB/T 34668-2023），同樣是由九號公司等于2017年主導制定，并于2018年正式施行，去年完成重新修訂。同時期，九號公司還主導制定及修訂了另一項國家標準《電動平衡車通用技術(shù)條件》（GB/T 34667-2023）。兩項標準的出臺，讓我國在電動平衡車領(lǐng)域有標準可依。
但由于此兩項標準為推薦性國標，未能得到廣泛實施，導致市面上部分電動平衡車產(chǎn)品存在安全隱患。為進一步確保產(chǎn)品安全性，也為推動整個行業(yè)的長效發(fā)展，加速中國電動平衡車產(chǎn)業(yè)與國際接軌，新出臺的《電動平衡車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 34668-2024）在替換《電動平衡車安全要求及測試方法》（GB/T 34668-2023）時，也升級為強制性國家標準，連同《電動平衡車通用技術(shù)條件》（GB/T 34667-2023），成為當前我國電動平衡車領(lǐng)域最主要的兩項國家標準。
為確保該標準能夠得到全面落實，標準發(fā)布到正式實施有12個月的過渡期，過渡期內(nèi)，生產(chǎn)企業(yè)需按照新國標要求改進生產(chǎn)工藝、升級設備，確保產(chǎn)品符合要求。有行業(yè)人士指出，該標準的出臺將進一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展，于消費者而言，未來在產(chǎn)品選購時有標可依，于行業(yè)而言，將進一步利好我國電動平衡車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展，而九號公司作為該標準的主導制定者之一，同時也是全球主要的電動平衡車研發(fā)制造商，將在產(chǎn)業(yè)壯大過程中實現(xiàn)充分受益。
值得一提的是，作為全球創(chuàng)新短交通龍頭企業(yè)，截至目前，九號公司旗下電動平衡車全球累計出貨量已超400萬臺，在全球電動平衡車領(lǐng)域占據(jù)主要市場份額。同時，九號公司也是全球短交通和服務機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動企業(yè)之一，僅在標準領(lǐng)域，由公司主導或參與制定的國際/國家行業(yè)標準便達80余項，其中包括ISO、IEC等國際標準9項，國外/區(qū)域標準5項，國家標準28項，行業(yè)標準5項，地方標準1項，團體標準25項，企業(yè)標準16項，涉及電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、服務機器人、電池等多個技術(shù)領(lǐng)域，填補了多項行業(yè)標準空白，有力推動了行業(yè)的標準化發(fā)展，以及相關(guān)短交通和服務機器人產(chǎn)品的國際互認，降低了行業(yè)貿(mào)易壁壘。
“我們希望在每個細分領(lǐng)域都能實現(xiàn)引領(lǐng)，不僅是推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，更希望通過標準化建設，來促進行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展” 九號公司相關(guān)負責人表示，長期以來，九號公司立足科技創(chuàng)新，在實現(xiàn)自身發(fā)展成為全球最好的短途出行公司之際，也正通過積極主導和參與行業(yè)標準建設，帶動行業(yè)把藍海做大，把紅海做藍。
掃碼投訴
京公網(wǎng)安備11010502034432號