寶馬車油箱中取樣的汽油裝在塑料瓶里，水和汽油出現(xiàn)明顯分層，上部是油下部是水。揚子晚報 郭小川 攝 
加了“注水油”趴窩的寶馬轎車。揚子晚報 朱鯨潤 攝
維修人員從寶馬油箱中取出汽油樣品。 揚子晚報 郭小川 攝
兩輛故障車都是在這個中石化海安巾幗加油站加的油。 揚子晚報 朱鯨潤 攝
據《揚子晚報》報道在南通海安一家中石化加油站加滿油后，別克林蔭大道、寶馬740兩輛豪車開出加油站僅200米就相繼趴窩熄火。經4S店技師抽樣發(fā)現(xiàn)，寶馬車所取樣品油中水含量達40%，別克車則高達80%。
中石化海安公司負責人認為因操作失誤，不會人為注水。
>>兩豪車
加注水油趴窩
解先生是海安一家企業(yè)的老總，11月28日早上，他乘坐駕駛員開的寶馬740轎車，來到海安汽車站附近的中石化巾幗加油站加油，共為汽車加了81升97號汽油。但加滿油剛駛出加油站約200米，轎車突然熄火。解先生得知，在他之前約20分鐘，另外一輛別克林蔭大道轎車，在該加油站加了97號汽油后，也出現(xiàn)了趴窩熄火現(xiàn)象。經4S店檢查，寶馬740油箱里的油含水量達40%；別克車汽油的含水量則高達80%！
>>中石化
操作失誤所致
在確認是“注水汽油”導致轎車故障后，解先生立即將檢查結果告知中石化加油站負責人。
中石化南通公司和海安公司相關負責人都去了4S店，承認兩輛車內加的汽油含有水分，但同時稱公司絕不會人為向油中注水。他們解釋稱，加油站的油都是儲存在密封的金屬罐中，受熱脹冷縮的影響，空氣中的水蒸氣、冷凝水，就混入油中，但很快就會沉入罐底，“一般水的厚度不超過5厘米，而取油口離罐底約20厘米，不會將水加進油箱。”
中石化有關人士稱，油罐車將汽油卸裝進加油站油罐后，按規(guī)定要留15分鐘的“穩(wěn)油控水”時間，等水全部沉淀到罐底，才可為汽車加油。當天別克、寶馬車主加油時，油罐車正在卸油，工作人員沒有按照操作規(guī)范等到油穩(wěn)好，便匆匆為汽車加油，導致正在油罐內翻滾的水被誤加入油箱中。
