本報(bào)訊(記者軒燕龍)暑運(yùn)進(jìn)入了返程高峰期，京滬高鐵信號(hào)系統(tǒng)卻不“消停”。昨天下午，蚌埠南至宿州東區(qū)間信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障，大面積列車(chē)晚點(diǎn)。這已是最近三個(gè)月內(nèi)，京滬高鐵線(xiàn)路第三次因信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致晚點(diǎn)甚至停運(yùn)了。

　　昨天下午2時(shí)24分許，上海鐵路局的官方微博發(fā)布消息：8月25日12時(shí)54分左右，蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)信號(hào)設(shè)備故障，造成部分列車(chē)晚點(diǎn)。大約20分鐘之后，其微博更新了故障情況：受蚌埠南至宿州東區(qū)間突發(fā)設(shè)備故障影響的京滬高鐵于14時(shí)30分恢復(fù)運(yùn)行。

　　雖然兩條微博發(fā)布的時(shí)間僅僅相隔20分鐘，但信號(hào)系統(tǒng)實(shí)際停用時(shí)間卻超過(guò)1個(gè)半小時(shí)。受此影響，北京至上海區(qū)間內(nèi)，共有32趟列車(chē)晚點(diǎn)，2趟北京始發(fā)的列車(chē)停運(yùn)。而晚點(diǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)是G132次，晚點(diǎn)4小時(shí)14分鐘。“由于對(duì)開(kāi)的部分列車(chē)使用的都是同一個(gè)車(chē)底，那邊的車(chē)回不來(lái)，我們這邊也發(fā)不出去。”據(jù)北京南站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海開(kāi)往北京方向的列車(chē)晚點(diǎn)后，北京南站始發(fā)的列車(chē)中，共有7趟列車(chē)因故晚點(diǎn)，但在線(xiàn)路恢復(fù)后都悉數(shù)開(kāi)出。僅有G181、G201次兩趟列車(chē)停運(yùn)。 J207