12月25日上午，日本國交省就消極召回事件對(duì)三菱汽車位于東京的公司總部展開了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

　　【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】據(jù)日本共同社12月25日?qǐng)?bào)道，日本三菱汽車公司此前因消極召回遭到日本政府嚴(yán)重警告。25日，日本國土交通省依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛法》對(duì)三菱汽車位于東京都港區(qū)的公司總部、愛知縣岡崎市的公司質(zhì)量總部等展開了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以確認(rèn)情況是否有所改善。

　　據(jù)日國交省等透露，三菱汽車2005年已掌握微型車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油故障的信息卻長期未予重視，直至2010年11月才遞交召回報(bào)告。在此期間，三菱汽車在向國交省說明時(shí)存在過低評(píng)估漏油隱患等應(yīng)對(duì)不當(dāng)之處。

　　此后由于員工內(nèi)部舉報(bào)，公司在今年1月和3月多次擴(kuò)大召回車輛范圍，12月19日第4次遞交召回報(bào)告。召回對(duì)象涉及“Minicab”等10款車型，總計(jì)約176萬輛，創(chuàng)日本國內(nèi)因同一故障召回?cái)?shù)量新高。

　　另據(jù)日本新聞網(wǎng)報(bào)道，日國交省從25日上午10點(diǎn)開始，對(duì)三菱汽車總部和日本全國專賣店等展開統(tǒng)一檢查。三菱汽車被懷疑隱瞞汽車事故報(bào)告，沒有很好執(zhí)行事故隱患汽車的召回制度。

　　本月19日，國交省已就三菱小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題，對(duì)三菱汽車的消極回收態(tài)度進(jìn)行了批評(píng)。由于三菱汽車態(tài)度始終消極，因此，國土交通省25日依據(jù)日本《道路運(yùn)送車輛法》對(duì)三菱汽車總部等處進(jìn)行大規(guī)模的檢查，遭檢查的還有位于愛知縣岡崎市的品質(zhì)管理本部。

　　有分析指出，企業(yè)遭到政府機(jī)關(guān)的依法檢查，在日本屬于相當(dāng)嚴(yán)重的問題，因此市場(chǎng)人士擔(dān)心，三菱汽車的股票從25日起會(huì)遭遇大跌。