馬自達再爆“嚴重安全隱患”

　　已被國家質檢總局發(fā)布風險警示通報

　　-新快報記者 李村

　　繼馬自達3因半軸異響故障引發(fā)“召回門”事件之后，上周五，新快報記者獨家獲悉，進口馬自達3、馬自達5因“嚴重安全隱患”被國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(簡稱“質檢總局”)發(fā)布風險警示通報。質檢總局同時建議消費者“暫停使用送馬自達維修站報修”。不過截至目前，質檢總局尚未就此事對外發(fā)布公告責令企業(yè)召回產品。

　　初步判定為“嚴重安全隱患”

　　日前，在廣東馬自達俱樂部、汽車之家、愛卡汽車網等網站論壇均貼出了《關于日本進口馬自達品牌汽車存在安全隱患的警示通報》的文件。在這份由國家質檢總局發(fā)給“各直屬檢驗檢疫局”，簽署日期為“二〇〇八年六月十二日”的文件中顯示，廣東檢驗檢疫局在對自日本進口的馬自達(Mazda)3轎車、馬自達5輕型客車進行檢驗時發(fā)現，馬自達3、馬自達5汽車的發(fā)動機倉內均存在電器導線束沒有絕緣套的安全隱患，并且在馬自達3汽車發(fā)動機倉內(冷卻風扇處)發(fā)現一條單獨穿行的導線等。

　　質檢總局稱，這與國家強制性標準《機動車運行安全技術條件》GB7258-20048.5.2的要求“…電器導線應具有阻燃性能，所有電器導線均應捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并具有絕緣套，在導線穿越孔洞時還應裝設絕緣套管”的相關規(guī)定不符。

　　鑒于上述缺陷可能引起發(fā)動機倉內電器導線破損，導致相關電氣零件失效，嚴重時還可能導致電器受損，影響車輛電氣功能，甚至造成短路并引起發(fā)動機倉起火、車輛損毀等后果，國家質檢總局初步判定為“嚴重安全隱患”。

　　建議消費者暫停使用并報修為確保消費者人身財產安全，根據《出入境檢驗檢疫風險預警及快速反應管理規(guī)定》，國家質檢總局發(fā)布了對馬自達品牌汽車的風險警示通報(涉及HS編碼8703223001~8703231990)。

　　同時，質檢總局要求各地檢驗檢疫機構從即日起加強對馬自達品牌的進口汽車的檢驗監(jiān)管，重點檢查發(fā)動機倉線束布置，檢驗時發(fā)現產品存在上述已明示的不合格項的，按《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例的有關規(guī)定處理。同時要求各地檢驗檢疫機構對轄區(qū)內在用的進口馬自達汽車進行跟蹤調查，發(fā)現存在上述缺陷的，應做好記錄并告知消費者產品風險。最后質檢總局建議消費者“暫停使用送馬自達維修站報修。”

　　質檢總局表示，將于近期組織聽取車輛制造商的有關技術說明，并綜合各局上報情況及有關方面意見，研究提出最終處理意見，而本次風險警示通報的解除時間將會“另行通知”。

　　廣東未收到人員傷亡報告記者從相關渠道證實了該消息的真實性。目前已經獲知的確切消息是，山東聊城出入境檢驗檢疫局已根據國家質檢總局的文件通知提醒有關消費者，及時與馬自達汽車銷售商及特約維修站聯(lián)系，盡快消除安全隱患。

　　不過，截至目前，廣東相關部門尚未收到因此問題而造成的人員傷亡報告。至于是否考慮實施召回，質檢總局也尚未有官方文件正式對外公布。

　　據悉，進口馬自達3兩廂和馬自達5均由一汽馬自達銷售有限公司負責進口和銷售，今年二者的銷售目標是3萬輛。